Ford Focus Клуб
Гидравлический усилитель руля ГУР — автомобильная гидравлическая система, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управления направлением движения автомобиля при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории [ 1 ]. Гидроусилитель руля устроен так, что при отказе усилителя рулевое управление продолжает работать хотя руль при этом становится более «тяжёлым». Для уменьшения усилия, прикладываемого при повороте рулевого колеса, смягчения ударов, передающихся на рулевое колесо при наезде управляемых колес на неровности дороги, и повышения безопасности при разрыве шин переднего колеса в конструкцию рулевого управления некоторых автомобилей вводят специальные гидроусилители.
Усилители рулевого управления - системы и механизмы в рулевом управлении, предназначенные для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу, с целью повышения комфорта и снижения утомляемости водителя. На легковых автомобилях усилители рулевого управления являются, как правило, опцией необязательным компонентом , в то время как на грузовых автомобилях и тракторах являются неотъемлемым элементом конструкции, обеспечивающим функционирование мышечного усилия водителя недостаточно. Первые усилители рулевого управления появились на тяжелой технике — карьерных самосвалах в конце х годов го века. Сначала использовали пневмоусилители — они были несложными и запитывались от компрессора уже существующих пневматических тормозов. Но гидравлика, хотя была сложнее и дороже пневматики, работала тише и точнее. На ней и остановились конструкторы легковых автомобилей.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Электроусилитель руля. Список значений слова или словосочетания со ссылками на соответствующие статьи.
