Стояночный тормоз: как устроен и как ломается
Бесплатная техническая библиотека. Последние новости науки и техники, новинки электроники. Регулярно пополняемая подборка самых интересных новостей науки и техники, новинок электроники. Большой архив статей с по год. По материалам периодических изданий и сети Интернет.
These men promptly escaped from that bit maximum security stock to the Los Angeles the first mate from that bit maximum security stock. In the end I got a weblog from where I know how to truly get useful data regarding my study and knowledge. Feel free to surf to my web site; hey.
- Mfin доска объявлений. По запросу Автоподъемник четырех стоечный 10 Т с новым пультом Управления.
- Половое созревание суки — процесс очень индивидуальный. Сколько собак, столько и вариантов.
- Аренда автомобиля для работы по этой ссылке по хорошей стоимости обрадует вас в Крыму.
Алексей Федоров. Кроме рабочей тормозной системы в современном автомобиле есть стояночная — ручной тормоз, ручник. Он удерживает автомобиль во время парковки, когда водитель покидает салон. Разберемся, для чего нужна стояночная система, как она устроена и что в ней может сломаться. Пока водитель на месте, он может удерживать авто рабочими тормозами либо воспользоваться ручным тормозом, например для временной остановки на светофоре или в пробке. Но когда водителя в салоне нет, нужно включать стояночную систему, иначе машина может покатиться.
