Рулевой кулак

Поворотный кулак крепится к подвеске с помощью шаровых опор, благодаря которой при поступлении от рулевой системы усилия у колес появляется возможность поворачиваться Это важный элемент в конструкции подвески. К нему крепятся тормозные диски, колесная ступица, рулевой механизм.

Ликбез: как ломается поворотный кулак и как его ремонтировать

Поворотный кулак является важным компонентом системы рулевого управления и подвески автомобиля. Это точка поворота, которая соединяет колесо и подвеску с системой рулевого управления и позволяет колесам вращаться. Поворотный кулак помогает контролировать направление, устойчивость и управляемость автомобиля. Поворотный кулак обычно изготавливается из чугуна, литой стали или алюминиевого сплава, в зависимости от конкретных требований автомобиля. Используемый материал должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать напряжения и силы, воздействующие на него во время движения.

Для просмотра сравниваемых товаров перейдите на страницу сравнения. Левый и правый поворотный кулак квадроцикла цапфы симметричные, но не взаимозаменяемые. Самое слабое место цапфы переднего колеса квадроцикла особенно детского — проушины креплений. Они ломаются от резкой нагрузки, неправильной затяжки при установке, от износа если соединение было незатянуто. Восстанавливать элемент сваркой нельзя, потому что деталь теряет поверхностную закалку и ее неизбежно «ведет».

Интернет-магазин ST-Spares. Данная запчасть подходит для автомобилей FAW. Производитель - Faw Китай. Оплатить заказ вы можете как за наличные, так и по безналичному расчету. Стоимость одной детали — 13 руб.

Похожие статьи

• Ремонт рулевой колонки ваз видео
• Банные печи для русской бани своими руками - Советую Своими силами. ремонт рулевой рейки Zf. фотоотч
• Ремонт рулевой рейки своими руками лифан солано видео
• Ремонт своими руками автомобиля матиз - Этапы и тонкости ремонта рулевой рейки автомобиля Матиз