Дисковые тормоза на автомобили ГАЗ 3302 Газель задний мост под ручник под 2 суппорта Autogur73
Внедорожник в кузове пикап смело можно называть универсальным автомобилем, ведь на нем одинаково удобно перемещаться как по городу так и вне города, перевозить различные грузы, в том числе крупногабаритные и сыпучие, а уж для автотуристов, путешествующих с кучей вещей пикап это просто незаменимый друг и помощник. УАЗ Патриот пикап одного из наших клиентов мы доработали под установку и эксплуатацию на 35" колесах, а также поработали над изменением внешности автомобиля, в частности использовали стеклопластиковый обвес "Медведь" от компании АВС-Дизайн и покраску защитным покрытием Raptor. Подвеска автомобиля заменена на более энергоемкую и с лифтом 4 дюйма, а на заднюю ось добавлены пневмобаллоны с управлением из салона, что позволяет одним движением руки управлять жесткостью задней подвески и грузоподъемностью автомобиля. Трансмиссия полностью усилена, главные пары заменены на более тяговые, а вместо свободных дифференциалов установлены принудительные пневматические блокировки. В салоне выполнена полная проклейка шумо-вибро изоляционными материалами премиум класса, что позволило добиться акустического комфорта при длительных поездках. Все внесенные изменения зарегистрированы и вписаны в документы автомобиля!
Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР. Механизмы ГУР и ремкомплекты. Насосы ГУР и ремкомплекты.
Дисковые тормоза на передних и задних колесных парах стали нормой для зарубежных автомобилей. К сожалению, отечественный авто пром не поддерживает эту тенденцию, и УАЗ Патриот не стал исключением. Тормоза барабанного типа, установленные на задней колесной паре, создают автовладельцу массу неудобств, поэтому многие всерьез задумываются об их замене на дисковые. Рассмотрим, какие преимущества имеют дисковые тормоза в сравнении с барабанными, как провести их самостоятельный монтаж на свой автомобиль и некоторые нюансы выполнения этой работы. Есть у замены тормозов и недостатки, самым существенным из которых являются финансовые затраты. А раскошелиться придется и на оформление изменений конструкции автомобиля в соответствующих службах, и на материалы, и на услуги СТО, если автовладелец не обладает соответствующими навыками механика.
