Форд Фокус 2 двигатель 1.6 100 л.с. устройство, ГРМ, характеристики
На автомобили Ford Focus 2 для российского рынка устанавливают следующие поперечно расположенные четырехтактные бензиновые двигатели с рядным вертикальным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением: 1,4л R4 Duratec 16V 80 л. Часть автомобилей оснащают турбодизелем Duratorq 1,8 л R4 16V л. Двигатель 1,8 л Duratec-HE 16V вид слева : 1 - водяной насос; 2 - термостат; 3 - впускной коллектор; 4 - указатель уровня масла; 5 - катушки зажигания; 6 - дроссельный узел; 7 - датчик положения дроссельной заслонки; 8 - пневматические камеры управления каналами впускного коллектора; 9 - стартер; 10 - датчик давления масла; 11 - масляный фильтр; 12 - датчик абсолютного давления; 13 - генератор; 14 - компрессор кондиционера.
Автор: Андрей Малыхин. Данный мотор по сути являлся модификацией двс HWDA, но с открытой рубашкой охлаждения. Немало полезной информации по двс собрано на FF-club. Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут.
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю. В наличии аналог. Двигатель является одной из ключевых компонент автомобиля. Он обеспечивает привод и генерирует необходимую мощность для движения автомобиля. В данной статье мы рассмотрим двигатель Ford Focus, который широко известен своей надежностью и производительностью. Мы расскажем о маркировке двигателя, его технических характеристиках, а также типичных проблемах, с которыми владельцы автомобилей могут столкнуться, и методах их ремонта.
