Частичная или полная замена масла в АКПП. Как лучше делать
Трансмиссионное масло в АКПП, равно как и другие технические жидкости в автомобиле, подлежит своевременной замене. Своевременная замена масла в АКПП существенно продлевает ее срок службы и тем самым позволяет снизить расходы на ремонт в будущем. В этой статье мы подробно расскажем о сроках и способах замены, а также опишем детали, характерные для разных типов АКПП.
Полная замена масла в АКПП: подробная инструкция. На первый взгляд, нет ничего сложного в замене масла в коробке передач. Однако, если нам необходимо выполнить полную замену масла в АКПП, то здесь важно провести процедуру качественно, поскольку старое и новое смазочные жидкости могут смешаться и вызвать неприятные последствия. Для предотвращения подобных ситуаций, рекомендуем ознакомиться с нашей статьей. В ней мы рассмотрим особенности данной процедуры, ее стоимость и дадим практические рекомендации по ее выполнению. Важность и причины полной замены масла в АКПП.
Для корректной работы и охлаждения вращающихся элементов автоматической коробки передач требуется смазка. Смазка конструкционных компонентов АКПП происходит с помощью масла, которое нагнетается в коробку встроенной помпой. Затем масло по патрубкам поступает в теплообменник, где оно охлаждается до своей температуры, необходимой для работы. Раньше производители автомобилей не озвучивали требования по своевременной смене масла в автомобильных коробках передач. В современных автомобилях автоматические коробки функционируют в жёстких режимах, поэтому разработчики рекомендуют каждые 45 — 60 тысяч км пробега авто менять отработанное масло. Увеличивать интервал по своему усмотрению не рекомендуется, поскольку это приводит к преждевременной поломке трансмиссии и её дорогостоящему ремонту.
