Когда менять сайлентблоки задней балки автомобиля?
Автосервис Arven Auto много лет работает на рынке и пользуется большой популярностью среди автолюбителей, о чем свидетельствуют многочисленные благодарные отзывы клиентов. Мы предоставляем самые разнообразные услуги, в том числе замена задней балки. На нашем СТО вы получите качественный результат быстро и недорого. Сварную конструкцию из кожуха для редуктора моста, фланцев и трубы, которая обеспечивает плавность движения автомобиля и предотвращает касание моста и кузова называют балкой заднего моста. Во время эксплуатации может происходить деформация, в результате чего возникают различные поломки. В некоторых случаях необходима замена.
Мы даем гарантию на ремонт Вашего автомобиля. Весь спектр услуг по диагностике и техническому обслуживанию. Выберите услугу Диагностика Renault Megane. Ремонт генератора Renault Megane. Ремонт стартера Renault Megane. Ремонт двигателя Renault Megane.
- Акция Автосервиса Renault - Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
- Премодерация всех сообщений.
- Сайлентблок — элемент рычагов подвески Renault Megane, который уменьшает шум и смягчает удары при движении по неровным поверхностям.
- Как определить, что сайлентблоки подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:.
- Основные этапы замены сайлентблоков задней балки
- Давайте рассмотрим основные признаки неисправности сайлентблоков задней балки. Начну я со своего примера.
- Сайлентблоки используются в различных узлах автомобиля для смягчения колебаний во время движения.
- Профильные мастера сети автосервисов «Хороший» выполняют работы согласно регламенту. Ремонт подвески Рено Кангу с гарантией до 1 года.
- Ремонт и диагностика Renault Megane
- Автозапчасти pitavto.
- Выберите дату и время визита.
- Скорость износа сайлентблоков зависит от группы факторов: состояния дорожного покрытия, манеры вождения автовладельца, качества запчастей.
Замена сайлентблока заднего редуктора Рено всегда была недешевой, но все равно это дешевле, чем замена заднего редуктора. При езде редуктор подвергается сильному давлению от приводов задних колес. Для снижения давления и удержания вибраций в качестве опоры используются сайлентблоки. Если в течение длительного времени не проводить диагностику и замену резинометаллических шарниров, редуктор вскоре начнет быть по остальным частям подвески, в том числе по рычагам и мосту.
